隧道施工中超前小導(dǎo)管、超前錨桿和超前管棚的區(qū)別：

　　1、三者的支持原則是不同的：

　　(1)超前小導(dǎo)管支護(hù)原理：超前小導(dǎo)管是一種非常有效的穩(wěn)定開挖面的輔助施工方法。在軟弱破碎巖石施工中，超前小導(dǎo)管可以加固松散巖石，增強(qiáng)注漿后松散軟弱圍巖的穩(wěn)定性。

　　有利于開挖后和初期支護(hù)期間圍巖的穩(wěn)定，不會引起圍巖失穩(wěn)破壞，直至坍塌。超前小導(dǎo)管注漿適用于隧道拱部軟弱圍巖、松散無粘結(jié)土層、自穩(wěn)能力差的砂層和卵礫石層的破碎巖層。

　　(2)超前錨桿支護(hù)原理：超前錨桿沿開挖輪廓線大外傾角安裝在開挖面前方，對前方圍巖形成預(yù)錨固(預(yù)支護(hù))，在預(yù)先形成的圍巖錨固環(huán)保護(hù)下進(jìn)行開挖、裝渣、排渣和襯砌。

　　超前支護(hù)主要適用于圍巖應(yīng)力較小、地下水較少、巖體軟弱破碎、開挖面可能坍塌的隧道。松散地層結(jié)構(gòu)松散，穩(wěn)定性差，特別是有地下水時。施工時容易坍塌。在這類地層施工時，除了減少對圍巖的擾動外，還應(yīng)加強(qiáng)臨時支護(hù)，臨時支護(hù)可采用超前錨桿。

　　(3)超前管棚的支護(hù)原則：一般沿部分或全部地下工程斷面呈一定間隔周向布置，形成鋼管棚防護(hù)。管棚超前支護(hù)是為特殊條件下的安全開挖提前提供臨時支護(hù)方法，以提高地層的承載力。

　　2、三者的施工要求不同：

　　(1)超前小導(dǎo)管的施工要求:沿隧道拱部均勻敷設(shè)，環(huán)向間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，宜為30 ~ 50 cm，外插角宜為10 ~ 15°。小導(dǎo)管按設(shè)計(jì)長度施工，長度應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍，為3.5~5.0 m，搭接長度不小于1.0 m。

　　應(yīng)結(jié)合鋼架支撐。小導(dǎo)管的材料和直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)采用直徑為42mm的無縫鋼管。前端應(yīng)做成錐形，后端應(yīng)焊接鋼箍筋，管體上應(yīng)設(shè)有梅花溢流孔。小導(dǎo)管安裝應(yīng)采用導(dǎo)孔頂進(jìn)法。l鉆孔方向應(yīng)為直線。鉆孔深度和直徑應(yīng)與導(dǎo)管相匹配。鉆孔應(yīng)通過吹孔進(jìn)行清潔。

　　(2)超前錨桿的施工要求:超前錨桿的設(shè)置應(yīng)充分考慮巖體結(jié)構(gòu)面的特點(diǎn)，一般設(shè)置在拱的縱向，稱為拱的超前錨桿。如有必要，可在拱腳附近局部設(shè)置，在邊坡下方有一定角度，稱為邊墻超前錨桿。

　　可盡早采用早強(qiáng)水泥砂漿錨桿或樹脂錨桿或組合空心錨桿，發(fā)揮超前支護(hù)作用。水泥砂漿的強(qiáng)度等級不得低于M20。

　　如果使用普通水泥砂漿，爆破時其強(qiáng)度可能達(dá)不到要求。當(dāng)巖體破碎時，可采用空心注漿錨桿或自鉆錨桿，可將錨桿和注漿管的功能結(jié)合起來，注漿后成為不拔出的錨桿，但成本較高。

　　(3)超前管棚施工要求:鉆孔前，準(zhǔn)確測量孔的平面位置、傾角和外插角，并對每個孔進(jìn)行編號。鉆孔外插角為1° ~ 3°，工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。鉆孔仰角的確定應(yīng)取決于鉆孔深度和鉆桿強(qiáng)度，一般控制在1° ~ 1.5°以內(nèi)。

　　施工時，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機(jī)的下沉量和左右偏移。嚴(yán)格控制鉆孔平面位置，管棚不得侵入隧道開挖線，相鄰鋼管不得碰撞或互換。定期測量孔的傾斜度，誤差超過限度及時修正。如果最后一個孔仍然超過極限，應(yīng)密封該孔，并在原位重新鉆孔。掌握開鉆和正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿。

　　3、三者的具體功能是不同的：

　　(1)超前小導(dǎo)管的具體作用：超前小導(dǎo)管是隧道施工過程中的一種工藝方法，主要用于軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏心段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等自穩(wěn)時間短的地段的預(yù)支護(hù)。

　　(2)超前錨桿的具體作用：在開挖前將超前錨桿打入穩(wěn)定巖層中，用其端部在拱部圍巖中支撐徑向懸掛錨桿，為超前錨桿提供支點(diǎn)，或支撐結(jié)構(gòu)錨桿作為支撐，使其能夠在開挖進(jìn)尺范圍內(nèi)支撐拱部上部，有效抑制爆破后一定時間內(nèi)圍巖松弛和坍塌。

　　(3)超前管棚的具體作用：主要用于對圍巖變形和地表沉降有嚴(yán)格限制的軟弱破碎圍巖隧道工程，如軟弱礫石層、軟巖、巖堆、破碎帶等。