管棚管是為了防止隧道開挖引起的表面沉降和圍巖松動(dòng)。厚壁鋼管在開挖前進(jìn)入開挖工作面上部，為安全開挖提供臨時(shí)支撐方法，通常稱為管棚的先進(jìn)支撐方法。管棚管的一般直徑為70-180mm，壁厚4-8mm對(duì)于無縫鋼管，管接頭的長(zhǎng)度取決于工程的具體情況。管棚管的環(huán)形布置間距對(duì)防止土壤坍塌和松弛有很大影響。施工應(yīng)按結(jié)構(gòu)埋深進(jìn)行.地層情況.選擇合理的周邊結(jié)構(gòu)間距。縱向兩組管棚的搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于3倍m，鐵路公路正下方施工時(shí)，應(yīng)連續(xù)布置剛度較大的管棚管。

　　管棚管的作用有：

　　1、確保施工安全。管棚管道的支撐剛度很高。如果在施工過程中再次坍塌，坍塌渣也會(huì)落在管棚管道應(yīng)用上部的巖渣上，起到緩沖作用。即使管棚管不穩(wěn)定，損壞也很慢。

　　2、加強(qiáng)了圍巖的強(qiáng)度。提高圍巖的強(qiáng)度，提高開挖線拱的承載力，加強(qiáng)隧道圍巖，確保隧道施工的安全。灌漿液通過管壁孔壓入圍巖裂縫，冷凝松散巖體，提高弱(破碎)圍巖的物理力學(xué)性能，提高圍巖的自承載能力，達(dá)到加強(qiáng)管棚周圍巖石應(yīng)用的目的。

　　3、控制地面沉降。當(dāng)隧道通過現(xiàn)有的鐵路線、現(xiàn)有的建筑物和結(jié)構(gòu)時(shí)，管棚管的主要功能是控制表面沉降，防止隧道開挖破壞現(xiàn)有的線路.建筑物和結(jié)構(gòu)保證現(xiàn)有線路.建筑物和結(jié)構(gòu)的安全以及隧道開挖的順利進(jìn)行。在這種情況下，鋼管的直徑可能過大(φ299)。

　　4、抑制圍巖的松動(dòng)和坍塌。以棕櫚前圍巖支架和后圍巖支架為支點(diǎn)，在隧道輪廓周圍形成梁結(jié)構(gòu)和外殼結(jié)構(gòu)，有效抑制圍巖的松動(dòng)和坍塌。

　　北京八方陸通工程技術(shù)有限公司主要服務(wù)項(xiàng)目有管棚工程、管幕工程、凍結(jié)工程、非開挖管道鋪設(shè)，土體加固等。